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减速机常见故障及排除方法

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减速机常见故障及排除方法

发布日期:2019-06-26 作者: 点击:

一、渗漏油

此故障减速机长时间运行后会出现,有时新安装减速机运行不长时间就会出现,一般易出现于输入或输出轴与减速机接合处、观察窗等部位。

产生原因:

(1)减速机与驱动或被驱动装置同轴精度低,造成油封及轴承磨损,从而形成漏油。

(2)结合密封垫和O型密封圈损坏。

(3)结合面螺栓松动。

(4)润滑油品质差,含有杂质较多,加快油封磨损。

(5)润滑油过多,运行中形成过高搅拌热,导致油通过油封渗漏。

处理方法:

(1)加强技术人员的培训,安装调试时保证同轴度,对磨损油封更换骨架油封。

(2)更换密封垫和O型密封。

(3)紧固螺栓。

(4)放尽润滑油,尽可能用汽油清洗后更换品质高的润滑油和油封。

(5)按厂方油标规定加油,切忌过多。

 

二、减速机温升过高

产生原因:

(1)润滑油或润滑脂品质不佳。

(2)转轴润滑不良。

(3)转轴轴承损坏。

处理方法:

(1)按厂方出厂说明书推荐润滑油或润滑脂牌号,并按要求加注。

(2)按规定加注润滑油,保证润滑油泵正常工作和油路畅通。

(3)更换轴承。

 

三、减速机运转异响振动

产生原因:

(1)减速机安装轴与轴承或齿轮与齿轮之间间隙较大造成磨损。

(2)链条传动时,链条过紧。

(3)减速机零部件损坏。

(4)传递轴两端轴承损坏或轴间隙偏大串动

(5)减速机地脚螺栓松动及减速机连接螺栓松动

(6)润滑油不良

(7)减速机箱体掉入其它异物,齿轮损伤,有异物卡住

处理方法:

(1)调整并更换轴、轴承及齿轮。

(2)调整链条松紧度。

(3)拆机检查和更换。

(4)调整更新

(5) 紧固螺栓增加润滑油

(6) 更换润滑油

(7) 将异物取出并清洗减速机箱。

 

四、轮齿剥落、点蚀、掉块和断齿

      低速级的齿轮,掉块、断齿现象最为频繁,在供油油质、油量、油压、传动负荷等都正常的情况下,减速机的输出大齿轮转速最低,承受的转矩最大,受力最大,齿轮的直径和单重最大,毛坯锻造、机械加工和热处理、安装要求难度也最大,若在技术、控制、质量检验等某一道工序中把关不严,就可能会造成该齿轮在使用中发生问题。减速机发生断齿后,修复难度大、费用高、周期长,对工厂的生产影响大。

产生原因:

(1)缺陷或过高的有害残余应力所诱发,可能是夹杂物、微细磨削裂纹或不适当的热处理引起的局部断裂

(2)可能是材质夹杂、毛坯锻造有问题;

(3)淬火与渗碳工艺欠佳,或其它原因造成齿轮本身质量问题。

处理方法:

      选用正规厂家出产的减速机,并跟踪记录,对出现的此类问题及时联系厂家进行维护。要使减速机高效运行,必须得有先进的技术作为保障,针对特定的故障,选择合理的解决方式,是减速机安全平稳运行的前提。在减速机常见的故障中有相当大一部分属于人的因素,是可以避免的,要将其执行好,必须做到:

1.加强技术人员的培训,增强技术水平,保证安装、调试时的准确性。

2.建立润滑维护制度,选用合格的润滑油,并严格落实换油周期与注油标准,不超不欠。

3.加强检查,增强责任心,及时发现问题及时处理,在维护

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